| 6016 東ス ジャパンエンジ | |
| 2024/2/7 | ○24/3期3Qの純利益は11.3億円で着地。前期より23％増収､124％増益に。通期の純利益は23億円の予想。184％増益へ。 |
| 2023/11/9 | ○24/3期2Qの純利益は6.18億円で着地。前期より1.5％減収､117％増益に。通期の純利益は20億円の予想。147％増益へ。 |
| 2023/8/3 | ○24/3期1Qの純利益は2.17億円で着地。前期より8％減収､88％増益に。通期の純利益は11億円の予想。36％増益へ。 |
| 2023/5/11 | ○23/3期の純利益は8.08億円で着地。前期より15％増収､49％増益に。24/3期の純利益は11億円の予想。36％増益へ。 |
| 2023/2/9 | ○23/3期3Qの純利益は5.05億円で着地。前期より20％増収､69％増益に。通期の純利益は7億円の予想。29％増益へ。 |
| 2022/11/10 | ○23/3期2Qの純利益は2.84億円で着地。前期より19％増収､23％増益に。通期の純利益は7億円の予想。29％増益へ。 |
| 2022/8/4 | ●23/3期1Qの純利益は1.14億円で着地。前期より47％増収､31％減益に。通期の純利益は5.55億円の予想。2.8％増益へ。 |
| 2022/5/12 | ○22/3期の純利益は5.48億円で着地。前期より12％増収､69％増益に。23/3期の予想は未定。 |
| 2022/3/10 | 中国の広州柴油機廠にUE機関の製造・販売権を新たに供与することで合意し、ライセンス契約を締結したと発表。10日は買いが先行。 |
| 2022/2/9 | ○22/3期3Qの純利益は3.03億円で着地。前期より22％増収､131％増益に。通期の純利益は5.2億円の予想。60％増益へ。 |
| 2021/11/4 | ○22/3期2Qの純利益は2.33億円で着地。前期より36％増収､258％増益に。通期の純利益は4.26億円の予想。31％増益へ。 |
| 2021/8/4 | ○22/3期1Qの純利益は1.67億円で着地。前期より13％増収､244％増益に。通期の純利益は4.26億円の予想。31％増益へ。 |
| 2021/8/2 | 7012川崎重工業や6016ジャパンエンジなど３社は、船舶用水素エンジン開発で共同出資会社「HyEng（ハイエンジ）」を設立した。 |
| 2021/5/12 | ○21/3期の純利益は3.23億円で着地。前期より15％増収､9.6％減益に。22/3期の純利益は4.26億円の予想。31％増益へ。 |
| 2021/4/28 | 同社や7012川崎重工業ら３社で、舶用水素燃料エンジンを共同開発することで合意。４月28日はこれを好感し、買いが先行した。 |
| 2021/3/3 | 同社は３月２日、尾道造船が環境負荷低減向けに6UEC35LSE-B2機関３台を受注したと発表。３日はこれを好感し、買いが先行した。 |
| 2021/2/3 | ●21/3期3Qの純利益は1.31億円で着地。前期より15％増収､8.3％減益に。通期の純利益は2.1億円の予想。41％減益へ。 |
| 2020/12/25 | 政府が大型船購入に保証をつけると報じられ、船舶向けディーゼルエンジンを取り扱う同社株は25日に思惑買いが入った。 |
| 2020/11/5 | ●21/3期2Qの純利益は0.65億円で着地。前期より0.4％減収､9.8％増益に。通期の純利益は2.1億円の予想。41％減益へ。 |
| 2020/8/20 | 同社は19日、現在開発の最終段階にある最新鋭エンジンを受注したと発表。８月20日はこれを好感し、買いが先行した。 |
| 2020/8/5 | ●21/3期1Qの純利益は0.48億円で着地。前期より2.8％減収､3.2％減益に。通期の純利益は2.07億円の予想。42％減益へ。 |
| 2020/5/13 | ●20/3期の純利益は3.57億円で着地。21/3期の純利益は2.07億円の予想。42％減益へ。 |
| 2019/5/9 | ○19/3通期の純利益は従来の1.6→3.14億円予想に増額修正。売上高等は計画通りだが、法人税等調整額の影響で純利益膨らむ。 |
| 2017/2/9 | ●17/3通期の純損益は従来の0.5億円の黒字から一転、４億円の赤字予想に下方修正。用船料の低下や円高などが影響。 |
| 2016/4/19 | ○16/3期の純利益は従来の5000→7600万円予想に増額修正。営業力強化で部品売り上げが前回予想を上回る。１円復配。 |