| 9003 東プ 相鉄ＨＤ | |
| 2024/2/2 | ○24/3期3Qの純利益は139億円で着地。前期より7.5％増収､154％増益に。通期の純利益は170億円の予想。143％増益へ。 |
| 2023/11/2 | ○24/3期2Qの純利益は89.4億円で着地。前期より8％増収､273％増益に。通期の純利益は143億円の予想。104％増益へ。 |
| 2023/7/27 | ○24/3期1Qの純利益は50.9億円で着地。前期より14％増収､161％増益に。通期の純利益は126億円の予想。80％増益へ。 |
| 2023/4/27 | ○23/3期の純利益は69.8億円で着地。前期より15％増収､276％増益に。24/3期の純利益は105億円の予想。50％増益へ。 |
| 2023/2/2 | ○23/3期3Qの純利益は54.8億円で着地。前期より11％増収､294％増益に。通期の純利益は55億円の予想。196％増益へ。 |
| 2022/11/2 | ○23/3期2Qの純利益は23.9億円で着地。前期より10％増収に。通期の純利益は43億円の予想。131％増益へ。 |
| 2022/7/28 | ○23/3期1Qの純利益は19.4億円で着地。前期より6.7％増収に。通期の純利益は58億円の予想。212％増益へ。 |
| 2022/4/26 | ○22/3期の純利益は18.5億円で着地。23/3期の純利益は58億円の予想。212％増益へ。 |
| 2022/2/3 | 22/3期3Qの純利益は13.9億円で着地。通期の純利益は0円の予想。 |
| 2021/11/4 | ●22/3期2Qの純利益は0.3億円で着地。通期の純利益は14億円の赤字予想。 |
| 2021/7/29 | ○22/3期1Qの純利益は1.45億円で着地。通期の純利益は17億円の予想。 |
| 2021/4/28 | ○21/3期の純利益は130億円の赤字で着地。前期より16％減収に。22/3期の純利益は17億円の予想。 |
| 2021/2/1 | ●21/3期3Qの純利益は34.1億円の赤字で着地。前期より17％減収に。通期の純利益は70億円の赤字予想。 |
| 2020/10/29 | ●21/3期2Qの純利益は33.8億円の赤字で着地。前期より21％減収に。通期の純利益は110億円の赤字予想。 |
| 2020/8/6 | ８月６日、傘下の相鉄バスは大型バスの運転士が遠隔操作でバスを運転する実証実験を行ったと発表。路線バスの自動運転化目指す。 |
| 2020/7/30 | ●21/3期1Qの純利益は17.8億円の赤字で着地。前期より20％減収に。通期の予想は未定。 |
| 2020/7/20 | 横浜市西部の米軍施設跡地で、ディズニー並み規模の大型テーマパーク構想が持ち上がっており、同社参画が報じられ買いが先行。 |
| 2020/4/27 | ●20/3期の純利益は146億円で着地。前期より1.8％増収､20％減益に。21/3期の予想は未定。 |
| 2020/2/6 | 同社傘下の相模鉄道は６日、スマートフォンで定期券の購入を予約し、最寄り駅の自動券売機で購入できるサービスを開始する。 |
| 2010/10/1 | 同社は、公募増資などで最大約237億円の資金を調達すると発表した。10月１日は株式価値の希薄化懸念から、嫌気売りが先行した。 |
| 2009/2/27 | ○09/3通期見通しの上方修正を好感し、２月27日に買いが先行した。単独最終利益は72.9億円→102.2億円に引き上げられた。 |
| 2008/11/27 | 子会社の相鉄ローゼンを09年４月８日付で完全子会社化すると発表。相鉄ローゼン株１株に対し、相鉄株1.2株を割り当てる。 |
| 2006/2/15 | ○05年４−12月期の好決算を発表。連結最終利益は前年同期比46％増の55億2600万円となった。 |
| 2005/4/27 | 相模鉄道天王町駅−星川駅間の踏切で、軽ワゴン車と衝突事故が発生と伝わり、４月27日の株価はさえない展開。 |
| 2005/1/26 | 相模鉄道は相鉄企業、横浜地下街をそれぞれ株式交換方式を活用して完全子会社化する方針だと一部が報道。 |
| 2004/9/8 | 相模鉄道は横浜市内に乗り入れ用の路線を新設し、JR東日本との相互乗り入れすることで協議を開始したと一部が報道。 |
| 2003/8/26 | ●04/3期の連結最終損益は202億円の赤字になる見通しと発表。従来は24億円の黒字予想。配当も無配に転落する公算。 |
| 2003/1/15 | ●03/３期の連結純利益が前期比52％減の４億7000万円になる見込みだと発表｡従来予想は15億円｡ｸﾞｱﾑのﾎﾃﾙ事業撤退で特損を計上｡ |