| 9049 東ス 京福電気鉄道 | |
| 2024/2/6 | ○24/3期3Qの純利益は14.3億円で着地。前期より6.8％増収､55％増益に。通期の純利益は18.5億円の予想。51％増益へ。 |
| 2023/11/9 | ○24/3期2Qの純利益は9.92億円で着地。前期より2.6％増収､96％増益に。通期の純利益は14億円の予想。14％増益へ。 |
| 2023/8/7 | ○24/3期1Qの純利益は6.35億円で着地。前期より2.5％減収､122％増益に。通期の純利益は14億円の予想。14％増益へ。 |
| 2023/5/11 | ○23/3期の純利益は12.2億円で着地。前期より14％増収､81％増益に。24/3期の純利益は14億円の予想。14％増益へ。 |
| 2023/2/7 | ○23/3期3Qの純利益は9.24億円で着地。前期より16％増収､44％増益に。通期の純利益は10.7億円の予想。60％増益へ。 |
| 2022/11/8 | ○23/3期2Qの純利益は5.05億円で着地。前期より21％増収､48％増益に。通期の予想は未定。 |
| 2022/8/5 | ○23/3期1Qの純利益は2.85億円で着地。前期より36％増収に。通期の予想は未定。 |
| 2022/5/11 | ○22/3期の純利益は6.73億円で着地。23/3期の予想は未定。 |
| 2022/2/4 | ○22/3期3Qの純利益は6.41億円で着地。通期の予想は未定。 |
| 2021/11/9 | ○22/3期2Qの純利益は3.4億円で着地。通期の予想は未定。 |
| 2021/8/5 | ○22/3期1Qの純利益は0.14億円で着地。通期の予想は未定。 |
| 2021/5/7 | ●21/3期の純利益は3.38億円の赤字で着地。前期より16％減収に。22/3期の予想は未定。 |
| 2021/3/16 | ●21/3期の営業収益104億円､純利益4.5億円の赤字。前期より17％減収､赤字転落へ。 |
| 2021/2/5 | ●21/3期3Qの純利益は0.35億円で着地。前期より21％減収､95％減益に。通期の純利益は0円の予想。100％減益へ。 |
| 2020/11/5 | ●21/3期2Qの純利益は1.16億円の赤字で着地。前期より23％減収に。通期の純利益は0円の予想。100％減益へ。 |
| 2020/8/6 | ●21/3期1Qの純利益は2.85億円の赤字で着地。前期より31％減収に。通期の予想は未定。 |
| 2020/5/8 | ●20/3期の純利益は1.98億円で着地。前期より0.7％増収､71％減益に。21/3期の予想は未定。 |
| 2020/3/31 | ●20/3通期の純利益は従来の7.2→5.5億円予想に減額。新型コロナで貸切バスなど観光客が減少。ホテル予約キャンセルも。 |
| 2019/9/24 | ○19/9中間期の純利益は従来の2.5→5.13億円予想に上方修正。鉄道・バス事業の利用が堅調。不動産収入も増収に寄与。 |
| 2019/4/23 | ○19/3通期の純利益は従来の5.6→7.0億円予想に増額。鉄軌道・バスで訪日外国人観光客の利用堅調。不動産賃貸収入も寄与。 |
| 2017/2/28 | 〇17/3通期の純利益は従来の4.3→5.2億円予想に増額修正。燃料費の減少や、採用の遅れによる人件費の減少などが背景。 |
| 2015/10/30 | ○16/3通期の純利益は従来の3.6→4.6億円予想に増額修正。下半期もインバウンド需要で売り上げが堅調に推移するもよう。 |
| 2015/10/20 | ○15/9中間期の純利益は従来の2.9→3.7億円予想に増額。インバウンド需要が高まる。北陸新幹線の延伸効果も。 |
| 2015/4/21 | ○15/3期の純利益は従来の2.5→2.9億円予想に増額。嵐山線でのインバウンド等による乗客増や支払利息の減少が背景。 |
| 2006/5/11 | ●06/3期業績予想を下方修正した。連結純利益は従来予想比80％減の1400万円に引き下げられた。 |